齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，具有廣泛的適應(yīng)性，能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)群體的需求。隨著齒輪減速馬達(dá)行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪減速馬達(dá)，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪減速馬達(dá)行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。減速馬達(dá)具有高強(qiáng)度、體積小、噪音低、傳動(dòng)扭矩大,壽命高等特點(diǎn)，廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、煙草、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中。這種組成體通常也可稱(chēng)為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，在一個(gè)立式的普通馬達(dá)（單相或三相異步電動(dòng)機(jī)）的出力軸前面，安裝上一個(gè)齒輪減速機(jī)，就構(gòu)成了一臺(tái)齒輪減速馬達(dá)。 [1] 

1、本系列減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；

2、硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW；

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

5、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，最大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

1：齒輪減速馬達(dá)分為小型齒輪減速馬達(dá)、中型齒輪減速馬達(dá)、大型齒輪減速馬達(dá)三種，三者均由齒輪減速機(jī)與馬達(dá)構(gòu)成。常見(jiàn)中型的齒輪減速馬達(dá)，通常定格功率在0.1KW～3.7KW之間，即1/10HP～5HP馬力之間。分為單相（110～220V（與三相（220V～380V），均可把電磁剎車(chē)器裝置于齒輪減速馬達(dá)輸出端。 [2] 

要確定一個(gè)齒輪減速馬達(dá)的型號(hào)，需要做以下工作：

1、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比；

2、計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力（參考齒輪減速馬達(dá)廠(chǎng)家提供的“輸出扭矩表”），確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào)；

3、確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能，比如說(shuō)斷電剎車(chē)、通電剎車(chē)、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等，有些附加功能只有特定的工廠(chǎng)可以提供。

齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中，為這些機(jī)械設(shè)備提供相應(yīng)的動(dòng)力和速度，它的主要作用就是四個(gè)字：減速增力。

1：齒輪減速馬達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，屬于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備，特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)、化工、紡織、染整設(shè)備上。

1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀(guān)是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？

2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。

3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？

4、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。

5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。

6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入潤(rùn)滑黃油，12000小時(shí)免更換潤(rùn)滑油。

7、減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過(guò)馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。

8、請(qǐng)留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問(wèn)題。

9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。

10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。

11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)。

12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保絕對(duì)操作安全。

13、馬達(dá)需接地線(xiàn)，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。

14、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后，再行啟動(dòng)減速電機(jī)。

15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。

16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。

左圖中Q1，Q4，Q7，Q8 出氣孔方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)型。

安裝如出氣孔在特殊位置的，訂做時(shí)需說(shuō)明。

無(wú)論是齒輪減速電機(jī)，還是齒輪減速馬達(dá)，其故障通常有很會(huì)有很多不同的分類(lèi)。如電壓不穩(wěn)，電容未正確安裝，啟動(dòng)器部件故障，齒輪，軸心，軸承損壞，連接線(xiàn)斷裂，固定不良等，眾多不同的叫法。但其在表現(xiàn)上通常分為九個(gè)大類(lèi)，下為各種齒輪減速馬達(dá)故障匯總：

一：無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

原因有：電壓不當(dāng)；電容器連接錯(cuò)誤或者未連接；單相電機(jī)啟動(dòng)器動(dòng)作不良；齒輪、軸心、軸承損壞等；

二：負(fù)載時(shí)，電機(jī)不轉(zhuǎn)。

故障原因可能有電機(jī)或者馬達(dá)在超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，也有可能齒輪已損壞；

三：異常發(fā)熱

產(chǎn)生此故障的原因可能有：超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；電壓過(guò)高或者過(guò)低，軸承磨損等；

四：雜音太大

此故障原因通常會(huì)有軸承損壞，齒輪磨損；

五：異常不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)雜音；

發(fā)生此類(lèi)情況原因有：齒輪軸承磨損嚴(yán)重或者馬達(dá)沒(méi)有能良好固定，法蘭盤(pán)螺絲等有松動(dòng)現(xiàn)象；

六：振動(dòng)太大

當(dāng)振動(dòng)太大時(shí)當(dāng)然需要先查看是否固定好底腳或者法蘭上的安裝螺絲。另外可能的原因還有：油量不足，油品污染等；

七：剎車(chē)故障

發(fā)生此類(lèi)故障的原因通常有：間隙過(guò)大或者過(guò)小，通稱(chēng)為剎車(chē)類(lèi)故障；

八：漏油

漏油通常會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)油品很快耗盡，導(dǎo)致發(fā)熱，齒輪損壞等一系列問(wèn)題；

九：線(xiàn)圈損壞。

導(dǎo)致此問(wèn)題產(chǎn)生的原因通常較為復(fù)雜，可能是電壓?jiǎn)栴}，也可能是電流問(wèn)題，另外在電容沒(méi)有良好安裝或者進(jìn)水等情況下也會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈損壞問(wèn)題的發(fā)生。

減速比計(jì)算：減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達(dá)速度/機(jī)械要求速度