隨著強冷空氣的到來，北方大部分地區已經體驗到了零下幾十度的酷爽；南方的氣溫也逐步走低。掌握一些寒冷天氣下的特別檢查要領，可以有效減少高空作業車故障， 提升工作效率！將這些要領，與日常的常規維護保養要點結合在一起，將能進一步提升您高空作業車的運行狀態：

 

1、冬季氣溫下降后高空作業車蓄電池容量將會顯著下降（15-35%不等）。為了保證足夠的作業續航并盡可能延長高空作業車蓄電池的使用壽命。建議按照“滿充淺放”、“用完即充”的原則來進行充電管理。確保作業前高空作業車處于滿電的狀態，并可利用作業間隙進行補充電。

不要“隨用隨充”、“淺充深放”。嚴格禁止“虧電使用”及“虧電不充”的情況。同時還需要確認蓄電池各樁頭是否連接牢固，導通良好，無腐蝕等情況。 

如果蓄電池已經上凍，務必先放置到合適的溫度環境里解凍后再使用，不要使用上凍的蓄電池或對上凍的蓄電池進行充電。啟動時建議不要連續啟動超過10秒以上，如果一次啟動不成功，建議等待至少2分鐘后再次嘗試啟動。連續不停的啟動很快會將蓄電池的電量耗盡。

 

    2、如果您的高空作業車是柴油發動機且帶有預熱塞，請檢查分析儀的“機器設置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設置不正確，預熱塞將不會工作。    

 

    3、務必要及時根據環境溫度更換合適的燃油，如果柴油標號不對，將會導致燃油回路結蠟或上凍。

0#柴油適用的氣溫為+4℃及以上；

-10＃柴油適用的氣溫為-5℃至+4℃；

-20＃柴油適用的氣溫為-14℃至-5℃；

-35＃柴油適用的氣溫為-29℃至-14℃；

-50＃柴油適用的氣溫為-44℃至-29℃

 

4、水冷的發動機務必確保冷卻系統使用的是防凍液，而非冷卻水，如在冰點以下仍使用冷卻水將會導致缸體及散熱器被凍裂。 

5、如果您的高空作業車是柴油發動機且帶有預熱塞，請檢查分析儀的“設置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設置不正確，預熱塞將不會工作。 

6、請仔細檢查地面及平臺上的撥動開關和操作手柄是否有損壞，如果水或者冰進入撥動開關內部，將會導致機器操作不正常并需要進行維修。

7、確保您是根據服務手冊的要求，根據機器的工作環境溫度選擇了正確標號的潤滑油或液壓油。如果在冬季使用了低溫粘度過高（如10W或15W）的機油，將會不利于發動機的啟動。機器啟動后請逐一操作各個動作以適當進行暖機后再進行作業。為了保持合適的機器工作溫度，相較于正常作業溫度環境可以適當更多的維持機器的運轉狀態。